Le scellant d'asphalte

Le revêtement d’étanchéité d’asphalte est un excellent moyen de protéger et de redonner vie à votre stationnement ou allée. Le vieillissement naturel et les dommages causés par des éléments tels que les racines des arbres ou l’érosion hydrique sont les deux éléments les plus courants qui obligent à sceller une allée ou un stationnement.

Le scellant d’étanchéité d’asphalte est un excellent moyen de maximiser la durée de vie d’un stationnement ou d’une allée autrement sain qui montre des signes de vieillissement. Tout comme l’application d’un écran solaire et d’une crème hydratante sur la peau, elle la rend plus jeune et fonctionne mieux. Le revêtement d’étanchéité aide à préserver et à entretenir votre asphalte. Les réparations telles que celles engagées pour réparer les dommages causés par les racines ou l’érosion hydrique sont la deuxième cause la plus fréquente qui nécessite un revêtement d’étanchéité. Ces réparations nécessitent souvent de découper une section de l’asphalte et d’appliquer une patch. Au fil du temps, les taches s’additionnent et, si elles sont laissées sans revêtement de joint supérieur, deviennent des zones où l’humidité peut plus facilement pénétrer dans l’asphalte et dans le lit de gravier où elle causera d’autres dommages. Un ou deux petits patchs ne sont peut-être pas un gros problème, mais quand ils commencent à devenir disgracieux et nombreux, il est temps d’envisager un revêtement d’étanchéité.

Asphalte Residentiel Sherbrooke

Le revêtement de scellant d’asphalte est un investissement durable

Avec le revêtement d’étanchéité, une surface d’asphalte et solide, mais quelque peu usée, est un excellent moyen de donner à votre propriété de redonner le meilleur aspect possible et qui offre à la fois un attrait visuel et une protection physique à votre entrée, stationnement ou autres surfaces d’asphalte. Non seulement cela vous permet d’économiser de l’argent sur les coûts de réparation à long terme, mais une couche d’étanchéité installée par des professionnels comme notre équipe d’asphalte à Sherbrooke a fière allure et ajoute un véritable «wow».

À quelle fréquence dois-je sceller mon asphalte ?

Normalement, Nos experts d’asphalte de Sherbrooke vous recommande d’envisager de revêtir votre asphalte tous les trois à cinq ans, mais cela peut varier en fonction d’un certain nombre de facteurs. L’exposition à la lumière intense du soleil ou à la chaleur réfléchie par le bâtiment, la circulation intense ou le gel et le dégel importants jouent tous un rôle dans la fréquence à laquelle votre entrée ou votre stationnement devra être scellé. D’autres facteurs qui doivent être pris en considération sont la manière dont le produit est appliqué et le nombre de couches de scellants d’asphalte utilisées. La qualité du revêtement d’étanchéité lui-même, ainsi que d’autres facteurs tels que la propreté de la surface avant l’application du scellant, influencent davantage la durée du revêtement d’asphalte.

Important de choisir un entrepreneur de qualité

Certaines entreprises offrent des prix qui semblent être moins chers et sont en mesure de le faire parce qu’elles coupent les coins ronds. À long terme, cela ne vous fait rien économiser car le travail n’est pas aussi durable, aussi attrayant ou aussi efficace. Voici quelques choses que vous devez savoir avant d’acheter une entreprise pour faire un resurfaçage d’asphalte pour vous: Le type de scellants que nous utilisons dépend de l’état existant de la zone qui sera enduite de scellant. Les scellants à base d’eau, par exemple, sont utilisés dans les surfaces qui présentent des dommages / imperfections car ils ont la capacité de les couvrir. Les scellants à l’huile sont mieux utilisés sur les surfaces qui ont été bien entretenues ou qui sont scellées la première fois. Nos experts d’asphalte de Sherbrooke offre à la fois un revêtement de joint par pulvérisation et un revêtement de joint appliqué par un balai. Les deux méthodes présentent des avantages et des inconvénients. L’utilisation de l’application au balai offre généralement le meilleur effet car elle remplit les vides dans l’asphalte et permet d’appliquer la couche d’étanchéité plus épaisse. La pulvérisation est plus rapide à appliquer et peut être plus facile à appliquer pour certaines surfaces et allées avec beaucoup de prolifération près des bords.

Demandez-nous ce qui, selon nous, convient le mieux à vos besoins spécifiques, nous sommes experts dans les deux et serons heureux de vous fournir toutes les informations dont vous avez besoin pour faire le bon choix.

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